IMATRAN SEUDUN PERHOKALASTAJAT

Kaikkee se lumeton talvi pistää tekemään! Hiihtämään ei pääse eikä aina jaksa höylätä, mutta kädet ei taskuissakaan viihdy.

Michael Hackneyn ideoista innostuneena kokeiltua:



Värkkäsin yhden kappaleen keloja tarjouspakettirakennussarjasta. Video ei sisällä raakatyöstövaiheita, vaan vasta ihan loppuherkuttelua härvelin kasaamisesta. Ihan nätti Messinkinen retrokela tuosta valmistuu ja konsepti sisältää ihan hienot ideat pohjalla. Tosin toteutuksessa/ideoissa on muutamia puutteitakin.
Mutta eiköhän tuolla joku tunturirautu ja järviharri jalliteta rantaan ihan lähivuosina, ellei jopa jo ensi kesänä.

Videossa muuten enismmäinen rakentelemani bambuvapa sno: 9501 vuodelta -95 ja nyt siis heti perään 2014 sain kelan siihen valmiiksi!

Ideaa vähän jalostain alottelin värkätä raised pillar mallia alumiinista, mutta jarrusysteemi ja laakerointi pitää vielä miettiä kertaalleen. Nythän tuossa on itsevoitelevaa koneenrakennus nylonia puola, alumiiniakselin päällä, ilman senkummempaa laakerointia ja samasta muovista myös jarruräpätin ja ratas. Jarrun ainakin meinasin saada messingin kilahteluksi messinkiä vasten.

Lisäinfoa hulluille, joita tahtomattani taas yllytin: www.eclecticangler.com

Kalastuskautta odotellessa:



Itse veistelty bambu, Kahva halkopinosta pelastettua visakalikkaa ja kotipihalta kaadettua tammea. Kelankiinnike saman tammen tiikerikuvioitua juurisykeröä, itsevärkkäilty kela ja omakutoma silkkiliina. Nyt kun vielä kerkeis ja kykenis joskus kalalle.

Mites tuossa on jarru toteutettu? On kyllä hyvännäköistä jälkeä taas Pasilla

Kiitos kehuista. Siinä on hammasratas puolan ulkosyrjällä ja jalustan ruuveissa kiinni "räpätin"

Aikaa on tovi vierähtänyt ja harrastus jalostunut. Kun muitakin rakentelijoita seurassa on, niin jatketaas tästä. Olen rakennellut vuoden päivät omaa konepajaa autotalliin ja muiden aherrusten ohessa "kelannut" juttuja ;O

Eli perhokelasuunnitelmatkin etenee itserakenneltuna. Alla muutamia kuvia. Kunhan alkaa tulla ihan valmista niin kiinnostuneille voin esitellä kerhoilloissa. Ja jos rakentelu/siihen osallistuminen kiinnostaa, niin otappa yhteyttä - mitään omistani en salaa ja kaiken saamani tiedon käytän hyväksi.

Ajatuksena on rakennella aluksi 5, 7 ja 10 -luokkiin soveltuvat perhokelat, perinteiseen S-kampityyliin. Piirustukset ja suunnitelmat on valmiiina useammalle eri jarrukonstruktiolle ja myös välityksien rakentelulle. Katotaan miten aika ja mielenkiinto riittää. Laitan omia kuvia ja kokemuksia tähän jatkoksi, laittakaas arvon kollegat omia rakenteluja/modauksia lisäksi.

Koekasaus, strategisia osia jo valmiina



Rungon jyrsintä





Räpätinjarrun ratas 30- hammasta 30 mm



Rullanvalmistusta




Kampi

Kelanjalka - sen seittemän vaihetta tässäkin, ennenkun alkaa tulla valmista.

16 mm 6026 alumiinilatta, irrotetaan profiili jyrsimellä



Pohjan muoto sopivaksi D20 jigiin ja reiät+kierre ruuveille



Jigi D20 terästanko johon jalan aihio kiinni



Jigi kiinni pyöröpöytään, joka asennettu 5 asteen kulmaan pöytään nähden ja jyrsitään kelanjalkaan kaareva muoto.





Vähän fiilausta, hiontaa ja sovitusta



Lopussa kiitos seisoo, mutta ei näitä kovin montaa päivässä valmiiksi asti kerkee tehdä.



Seuraavaksi jarrusysteemiä rakentelemaan.